Немецкий производитель автомобилей премиум-класса обнародует шаги по расширению локального производства. Цель – вернуть показатели доходности после нескольких предупреждений о снижении доходов из-за слабых продаж на китайском рынке.
Обновленную стратегию компания представит в среду на мероприятии для инвесторов. Ключевые элементы плана аналитики наметили после встречи с руководством.
Цели к 2028 году и сокращение штата
Репутация стойкого игрока пошатнулась в июне. Тогда прозвучало неожиданное заявление о снижении прогноза прибыли — уже в третий раз за чуть более трех лет. Причина – проблемы на рынке КНР. Европейские автопроизводители сталкиваются с падением продаж в этом регионе и пошлинами в США.
В ответ мюнхенский автоконцерн запустил программу по сокращению персонала. По оценкам, она коснется около 8000 рабочих мест в Германии. Подобные меры уже приняли Volkswagen и Mercedes-Benz.
Акции за последний год потеряли более трети стоимости и опустились до самого низкого уровня за более шести лет. План восстановления будет представлен во время двухдневного мероприятия в Мюнхене и в загородной резиденции «Гут Шварценбах» в Баварии.
Среднесрочная цель для автомобильного подразделения – рентабельность на уровне 3–5% к 2028 году. К началу 2030-х показатель должен быть возвращен до 8–10%. Последний зафиксированный уровень составил 2,3%.
Neue Klasse и инвестиции в Германии
«В BMW понимают, что решение заключается не только в сокращении издержек. Компания также стремится обеспечить рост благодаря инновационным продуктам», – отметил аналитик Стивен Рейтман. Ключевую роль играет модельный ряд Neue Klasse во главе с электрическим кроссовером iX3.
Также подтвердят планы выпуска роскошного внедорожника классом выше X7 и расширение линеек M и Alpina с 2027 года. Это должно укрепить позиции в премиальном сегменте. Подробности стратегии обнародуют позже в среду.
Отдельно компания инвестирует около 2 миллиардов евро (2,3 миллиарда долларов) в производство в Германии спортивного седана 3-й серии нового поколения.
Заводы в Европе и США загружены полностью. Китай остается основным регионом, где требуется корректировка производства и гибкость мощностей.
Об авторе
