Хто здійснив першу навколосвітню подорож: історія, деталі та відкриття

Уявіть флотилію з п’яти дерев’яних кораблів, що вирушають у невідомість, де океани здаються безкінечними, а вітри шепочуть таємниці невідкритих земель. Ця подорож, розпочата в 1519 році, стала не просто морською пригодою, а справжнім переворотом у розумінні світу, довівши, що Земля кругла і пов’язана єдиним океанським ланцюгом. Фернан Магеллан, португальський мореплавець на службі Іспанії, очолив цю експедицію, яка відкрила нові шляхи і назавжди змінила карти світу.

Магеллан не завершив подорож сам, але його команда, під керівництвом Хуана Себастьяна Елькано, повернулася додому, обігнувши планету. Ця епопея тривала три роки, забрала життя багатьох, але подарувала людству знання про Тихий океан і протоку, що носить ім’я Магеллана. Розповідаючи про це, неможливо не відчути подиву перед мужністю тих, хто кинув виклик невідомому.

Передумови першої навколосвітньої подорожі: чому Магеллан вирушив у путь

На початку XVI століття Європа кипіла жагою відкриттів, адже торгівля прянощами з Азії обіцяла казкові багатства, але Османська імперія блокувала сухопутні шляхи. Магеллан, досвідчений моряк, який служив Португалії в Індійському океані, переконав іспанського короля Карла I профінансувати експедицію на захід, щоб досягти Островів прянощів (сучасні Молуккські острови) новим маршрутом. Він вірив, що можна обійти Америку і дістатися Азії через невідомий океан, спираючись на карти і розповіді попередників, як Христофор Колумб.

Конфлікт з португальським королем Мануелем I змусив Магеллана перейти на службу до Іспанії в 1518 році. Там він представив план, обіцяючи знайти західний шлях до багатств Сходу, минаючи португальські володіння. Експедиція готувалася ретельно: зібрали 265-280 моряків з різних країн, завантажили провізію на два роки, і флотилія з кораблів “Тринідад”, “Сан-Антоніо”, “Консепсьйон”, “Вікторія” та “Сантьяго” була готова до відплиття.

Ця підготовка не була легкою – інтриги, сумніви і навіть саботаж від португальських агентів додавали напруги. Магеллан, з його залізною волею і стратегічним розумом, став символом епохи Великих географічних відкриттів, коли амбіції перемагали страх. Його мотивація поєднувала жагу пригод з комерційними інтересами, роблячи подорож не просто мандрівкою, а геополітичним маневром.

Історичний контекст: епоха відкриттів і роль Португалії та Іспанії

Після відкриття Америки Колумбом у 1492 році, Іспанія і Португалія розділили світ за Тордесільяським договором 1494 року, де східні шляхи відійшли Португалії, а західні – Іспанії. Магеллан, народжений близько 1480 року в Португалії, мав досвід плавань до Індії з Васко да Гамою, що загартувало його як навігатора. Він розумів, що західний маршрут може обійти португальську монополію, і це стало ключовим аргументом для іспанського двору.

Економічний тиск був величезним: перець, гвоздика і мускатний горіх коштували дорожче золота, а прянощі зберігали їжу і лікували хвороби. Магеллан розрахував маршрут, спираючись на помилкові уявлення про розміри Землі – він думав, що Азія ближче, ніж насправді. Ця помилка ледь не коштувала життя всій команді, але саме вона підштовхнула до відкриття Тихого океану.

У той час мореплавство було ризикованою справою: кораблі залежали від вітрів, цинга косила екіпажі, а невідомі землі ховали небезпеки. Магеллан, з його репутацією суворого лідера, зібрав багатонаціональну команду, де іспанці, португальці, італійці і навіть африканські раби працювали разом. Цей мікс культур додав подорожі колориту, але й спричинив конфлікти.

Хронологія експедиції: від відплиття до тріумфального повернення

20 вересня 1519 року флотилія вийшла з порту Санлукар-де-Баррамеда в Іспанії, прямуючи на захід через Атлантику. Перші місяці були відносно спокійними: зупинка в Бразилії для поповнення запасів, де команда стикнулася з тропічними лісами і місцевими племенами. Але справжні випробування почалися біля берегів Патагонії, де холодні вітри і бунти екіпажу ледь не зірвали місію.

У квітні 1520 року спалахнув заколот на трьох кораблях, очолений іспанськими капітанами, які вважали маршрут безумним. Магеллан жорстко придушив бунт, стративши лідерів і мародерів, що підкреслило його авторитарний стиль керівництва. Потім флотилія шукала прохід через континент, втративши корабель “Сантьяго” під час розвідки.

Нарешті, 21 жовтня 1520 року вони відкрили протоку, пізніше названу Магеллановою, – вузький, звивистий шлях між скелями і айсбергами, де шторми перевіряли міцність суден. Перетин тривав 38 днів, і коли вони вийшли в Тихий океан, Магеллан назвав його “Тихим” через спокійні води після бурхливої протоки. Але цей океан виявився велетенським, і тримісячний перехід без землі став справжнім пеклом: їжа скінчилася, цинга вбила десятки, а команда їла шкіру з щогл і щурів.

Трагедія на Філіппінах і продовження шляху

У березні 1521 року експедиція досягла Філіппінських островів, де Магеллан охрестив місцевих і втрутився в міжплемінні конфлікти. 27 квітня на острові Мактан він загинув у сутичці з воїнами ватажка Лапу-Лапу, намагаючись продемонструвати іспанську міць. Його смерть стала поворотним моментом: команда, втративши лідера, спалила “Консепсьйон” через брак людей і продовжила шлях під командуванням Хуана Себастьяна Елькано.

Діставшись Молуккських островів у листопаді 1521 року, вони завантажили прянощі на “Вікторію” і “Тринідад”. “Тринідад” спробував повернутися через Тихий, але був захоплений португальцями, тож лише “Вікторія” з 18 вцілілими (з 265) обігнула Африку і 6 вересня 1522 року повернулася до Іспанії. Цей шлях довів, що Земля кругла, і відкрив глобальні торгівельні маршрути.

Елькано, скромний баскський моряк, став тим, хто завершив першу навколосвітню подорож, отримавши герб з написом “Primus circumdedisti me” (Ти перший обійшов мене). Подорож тривала 1082 дні, подолала понад 80 000 кілометрів, і принесла прибуток, що перевищив витрати, незважаючи на втрати. Це був тріумф, сповнений горя і слави.

Значення відкриття: як подорож Магеллана змінила світ

Перша навколосвітня подорож не тільки підтвердила кулястість Землі, але й відкрила Тихий океан, що займав третину планети, змусивши переглянути всі карти. Протока Магелланова стала ключовим шляхом до Азії, хоча пізніше Панамський канал її замінив. Експедиція принесла знання про нові культури, фауну і флору, розширивши горизонти науки.

Економічно це посилило Іспанію, але спричинило колоніальні війни з Португалією. Культурно подорож надихнула майбутніх мандрівників, як Джеймс Кук, і стала символом людської допитливості. Сьогодні ми бачимо її вплив у глобальній торгівлі, де контейнеровози повторюють маршрути Магеллана.

Але не все було ідеально: експедиція принесла хвороби корінним народам, започаткувавши еру колоніалізму. Магеллан, герой для Європи, став загарбником для філіппінців, де Лапу-Лапу шанують як національного героя. Ця двоїстість робить історію живою, нагадуючи про ціну відкриттів.

Сучасні паралелі: навколосвітні подорожі сьогодні

У 2025 році навколосвітні мандрівки стали доступнішими завдяки авіації і круїзам, але дух пригод живий. Наприклад, британець Карл Бушбі завершує 27-річну пішохідну подорож навколо світу, долаючи війни і пандемії. Українці теж внесли вклад: Артемій Сурін у 2019 році став першим українцем, який обійшов світ без авіаперельотів.

Сучасні експедиції, як космічні місії NASA, повторюють магелланівський дух, досліджуючи Марс. Технології GPS і супутники роблять шляхи безпечнішими, але виклики, як кліматичні зміни, додають драми. Подорож Магеллана нагадує, що відкриття – це не лише карти, а й людська воля.

Ці факти додають подорожі шарму, показуючи, як випадковості і помилки формують історію. Вони надихають сучасних мандрівників планувати власні пригоди, пам’ятаючи уроки минулого.

Деталі екіпажу і кораблів: хто супроводжував Магеллана

Екіпаж був строкатим: переважно іспанці, але з португальцями, італійцями, німцями і навіть греками. Магеллан, як адмірал, керував “Тринідадом”, найміцнішим кораблем на 110 тонн. “Вікторія”, на якій повернулися, була швидкою карракою, ідеальною для далеких плавань.

Серед ключових фігур – Антоніо Пігафетта, італієць, чиї щоденники стали основним джерелом деталей. Він описав звичаї патагонців, яких вважали велетнями, і перші контакти з філіппінцями. Жінки в екіпажі не були, але раби і слуги додавали різноманітності.

Кораблі озброювали гарматами для захисту від піратів і тубільців. Навігація покладалася на компас, астролябію і зірки, без сучасних приладів. Ця примітивність робила кожне рішення критичним, підкреслюючи геній Магеллана як стратега.

Ця таблиця ілюструє втрати, підкреслюючи, як лише один корабель подолав увесь шлях. Дані базуються на історичних записах, як з Вікіпедії (uk.wikipedia.org) і сайту Dovidka.biz.ua.

Міфи і реальність: розвінчання поширених помилок

Багато хто думає, що Магеллан першим обійшов світ, але насправді він загинув на півдорозі, і честь належить Елькано. Інший міф – що океан справді “тихий”; насправді шторми там жахливі, просто Магеллану пощастило з погодою. Подорож не була першою спробою – Васко да Гама обійшов Африку, але не повний круг.

Реальність жорсткіша: експедиція коштувала життя 90% екіпажу через хвороби, бунти і битви. Магеллан не був ідеальним героєм – його жорстокість до бунтівників і тубільців робить постать суперечливою. Розуміння цих нюансів додає глибини історії, роблячи її уроком для сучасності.

У 2025 році, з новими відкриттями в архівах, історики уточнюють деталі, як роль Енріке, можливого першого “глобального мандрівника”. Це нагадує, як історія еволюціонує, відкриваючи нові шари.

Подорож Магеллана – це не кінець, а початок безлічі історій, де кожен мандрівник додає свій штрих до карти світу. Вона вчить, що відкриття вимагають жертв, але винагороджують знаннями, які змінюють усе. І хто знає, які таємниці ще ховають океани? (Стаття базується на перевірених фактах з джерел, як Вікіпедія і tsn.ua, станом на 2025 рік.)

About the Author

Ярослав Стаценко

Administrator

Володимир — контент-менеджер блогу з 5-річним досвідом у створенні захопливого контенту. Експерт у digital-маркетингу, фанат технологій.

Visit Website View All Posts