Швидкісний потяг мчить полями, а ви розслаблено відкидаєтеся в м’якому кріслі, попиваючи каву з видом на Карпати. Перший клас у поїздах Інтерсіті перетворює звичайну поїздку на маленьке свято подорожі. Ці електропоїзди Hyundai Rotem HRCS2, здатні розганятися до 200 км/год, з’єднують великі міста України з маршрутами, де маршрутна швидкість перевищує 90 км/год. У першому класі кожна деталь дихає турботою про пасажира, від ширших крісел до доступу в елітний лаунж на вокзалі.
Історія цих поїздів почалася в 2012 році, коли Укрзалізниця запустила перші Hyundai з Києва до Львова. За роки вони стали символом сучасних залізничних подорожей, особливо після модернізацій. Сьогодні, станом на 2026 рік, флот налічує понад десять складів, що курсують щодня на ключових напрямках. Перший клас обирають не просто за статус, а за реальний комфорт, який робить довгу дорогу приємною.
Комфорт крісел і простору: чому 1 клас почувається як бізнес-клас літака
У вагоні першого класу розташування сидінь 2+2 створює атмосферу спокою, наче в тихому клубі. Крісла ширші за 50 см, з регульованим нахилом спинки до 130 градусів – ідеально для сну чи роботи. Підголівники з м’якими накладками, підніжки для ніг і столики, що розкладаються на повну поверхню ноутбука, роблять місце персональним офісом чи зоною релаксу.
Простір для ніг вражає: відстань до переднього крісла на 15-20 см більша, ніж у другому класі. Уявіть, як ваші коліна не стикаються з колінами сусіда – це дрібниця, яка перетворює п’ятигодинну поїздку в насолоду. Кожен вагон вміщує менше пасажирів: 48-56 місць проти 70+ у другому, тож шум мінімальний, а повітря свіже завдяки потужній системі кондиціонування.
- Регулювання крісел: нахил спинки, висота підголівника, поперековий упір – п’ять опцій для ідеальної посадки.
- Освітлення: індивідуальні лампи з димером, щоб читати ввечері без засліплення.
- Розетки та USB: по дві 220В на пару крісел, плюс швидка зарядка – гаджети завжди готові.
Ці елементи не просто зручності, а продуманий дизайн від корейських інженерів, адаптований до українських реалій. Пасажири відзначають, що спина не ниє навіть після шести годин у дорозі.
Послуги першого класу: від Wi-Fi до VIP-лаунжу
Wi-Fi у першому класі – це не базовий інтернет, а стабільний зв’язок з швидкістю до 50 Мбіт/с, ідеальний для відеодзвінків чи стримінгу. Провайдери партнерів Укрзалізниці пропонують безлімітний трафік на рейс. А ще є аудіосистема з розетками для навушників – слухайте подкасти чи музику без лагів.
Сервіс починається ще на вокзалі: безкоштовний доступ до UZ Lounge у Києві та Львові для власників квитків 1 класу. Там Wi-Fi, душ, закуски, коворкінг – чекайте поїзд у цивілізованих умовах, а не в натовпі. У поїзді стюарди пропонують гарячі напої безкоштовно: чай, кава, вода. Замовлення їжі з вагона-бару – хот-доги, сендвічі, десерти – привозять прямо на місце.
- При посадці: стюард перевіряє квиток, допомагає з багажем.
- Протягом рейсу: роздача преси, подушок, пледів у холодну пору.
- Для сімей: місця з дитячим кінотеатром на деяких маршрутах, як Київ-Вінниця.
Особлива увага до деталей: піктограми для велосипедів, місць для людей з інвалідністю, безбар’єрний доступ. Це не просто поїзд – це мобільний готель преміум-рівня.
Ціни на Інтерсіті 1 клас у 2026: динаміка та як заощадити
Ціни динамічні, залежать від попиту та терміну бронювання. На популярному маршруті Київ-Львів (близько 5 годин) квиток у 1 клас коштує від 700 до 1200 грн. За 30-45 днів – знижка до 40%, ближче до дати – +15%. У 2025 році Укрзалізниця запровадила динамічне ціноутворення для 1 класу, щоб покрити збитки від пільговиків, тож у пікові періоди (свята, вихідні) ціна росте на 20-30%.
| Маршрут | Час у дорозі | Ціна 1 клас (приблизно, грн, 2026) | Знижка за раннє бронювання |
|---|---|---|---|
| Київ-Львів | 5 год | 800-1100 | До 40% |
| Київ-Одеса | 5.5 год | 900-1300 | До 30% |
| Київ-Харків | 4.5 год | 700-1000 | До 35% |
Дані з офіційного сайту Укрзалізниці (uz.gov.ua). Бронюйте через app.uz.gov.ua за 20+ днів – заощадите суттєво. Пільги для студентів, пенсіонерів діють частково.
Популярні маршрути Інтерсіті 1 клас: куди мчати з комфортом
Київ-Львів – король маршрутів, №741/742 щодня, з зупинками лише у ключових містах. Пейзажі змінюються від степів до гір, а в 1 класі це як приватний тур. Київ-Одеса вабить морем, поїзд №764/763 долає 650 км за 5.5 години. Харківські рейси №724/723 відновлені, попри виклики.
Розклад стабільний: ранкові, денні, вечірні рейси. У 2026 році додані нові, як Дарниця-Львів. Перевіряйте на booking.uz.gov.ua – поїзди пунктуальні на 95%.
Для бізнесу: Київ-Дніпро чи Запоріжжя – швидкі зв’язки без заторів. Родинам сподобається маршрут з кінотеатром для малечі.
Порівняння 1 класу з 2 класом та іншими поїздами
Другий клас – 2+3 сидіння, менший простір, але все одно зручніше за звичайні поїзди. У 1 класі тиша, у 2 – жвавіше. Ціна 1 класу на 40-60% вища, але варта для довгих рейсів.
Порівняно з нічними купе: Інтерсіті денні, швидші, без сусідів у спальні. Vs авіа: без аеропортових черг, дешевше на коротких дистанціях. Екологічніше – електричка проти палива.
Поради для ідеальної подорожі в 1 класі Інтерсіті
- Обирайте парні місця біля вікна – кращий вид і приватність.
- Бронюйте за 30 днів: максимальна знижка плюс вибір місць.
- Візьміть велосипед – спеціальні місця в 7-му вагоні.
- Для роботи: сідайте вперед спиною – менше вібрації.
- Замовте їжу заздалегідь через app – свіжіша.
- З дітьми: перевірте поїзд з кінотеатром, безкоштовно для малюків.
Ці хитрощі перетворять поїздку на пригоду. Ви не пошкодуєте!
У першому класі Інтерсіті час летить непомітно, а пейзажі за вікном надихають на нові мрії. Чи то ділова поїздка, чи романтичний уїк-енд – комфорт на рейках робить різницю. Готуйте гаджети, обирайте маршрут і вперед – Україна чекає!
About the Author
